인간과 음악 그리고 오디오플러스, 오디오플러스 케이블은 음악에 대한 열정으로 제작되었습니다.
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답글 감사드립니다. 그런데요... 2003.04.14 17:14
글쓴이 : 운영자 조회 : 2824
황 민환님

오디오플러스 제품에 많은 관심을 갖고 추가 질문을 해 주셔서 감사합니다.
카오디오 시스템에 있어 저음역이 차지하는 비중은 대단히 중요합니다. 마치 그룹에서 더블베이스의 역할처럼 순간적으로 대응되는 저음의 효과는 극히 부분적으로 보이지만 음악 전체로서의 효과는 대단함을 느끼게 됩니다. 전류를 많이 소비하는 저음의 스피커를 구동 시키려면 케이블 역시 트위터나 미드레인지쪽의 가느다란 스피커 케이블과는 차별성을 두어 풍부한 저음으로 다이내믹스의 제한이 없도록 해야 합니다. 스피커 케이블이 시스템의 차원을 넘어 음질을 바꾸어 준다는 것의 의미는 결코 아닙니다. 좋은 스피커 케이블은 황민환님이 구성한 우퍼시스템이 최고의 성능을 발휘하도록 하며, 또한 연약한 저음을 완화시키는 역할을 합니다. 카오디오는 자동차가 가지는 구조적인 문제로 인하여 트위터 및 미드레인지쪽은 적절한 굵기의 케이블을 선택하여 사용하는데 많은 제약이 따릅니다. 그러나 차량 뒤쪽에 위치한 우퍼시스템은 적절한 굵기의 스피커 케이블의 대응이 무난하여 선택의 폭이 넓으리라 봅니다. 가격이 비싸지 않더라도 일단은 심선이 굵은 케이블로 서브 우퍼를 대응하여 주십시오. 하이엔드[Hi-End]의 근본 개념은 가격이 비싼 시스템을 말하는 것이 아니며, 이상적인 시스템의 매칭으로 훌륭한 음악적 결과를 얻어 내는데 그 의미를 두고 있습니다.
발송하여 드리는 MOTET-01의 자료를 보면 도체의 가닥수가 820가닥 입니다. 820가닥 전체가 동시에 연합된 것이 아닌, 여러 군으로 부도체와 병행으로 형성되어 있기 때문에 작업의 공정이 매우 까다롭습니다. 일반적으로 스피커케이블은 피복만 벗기면 바로 집합 또는 연합된 도체인데 반하여 MOTET-01은 그렇지 않음을 자료를 통하여 알 수 있으리라 사료됩니다. 이해를 돕기 위하여 MOTET-01의 SAMPLE도 함께 동봉하여 오늘 택배로 발송하여 드리겠습니다.
감사합니다.

======== 원본글 =============
자세한 답변 감사드립니다.

운영자님의 답글을 읽고 조언을 구하고자 다시 글을 올립니다.
저도 카오디오를 하면서 MOTET-01의 우수함에 관한 글을 많이 접했습니다. 그런데 사실 저에게는 약간 무리가 될수도 있는 선이라는 생각이 듭니다. 제가 아직 소리에 눈을 뜨지 못해서인지 서브의 음질이라는 것에 반신반의 하는 상태이기도 하고요... 그리고 제 시스템이 하이엔드도 아니고요... 허접한 시스템만 조금 벗어나 중급에 턱걸이 하는 정도라 생각합니다. 사실 운영자님의 답글을 보면서 케이블의 가격만 보고 MOTET-01에 마음이 끌리기도 했지만 (제시스템에서 서브우퍼 케이블은 1~2미터면 충분하거든요.) 완제품 케이블의 가격을 보고 마음을 돌렸습니다.
그런데 여기서 궁금한 점이 생겼습니다. 대부분의 카오디오에서는 스피커케이블과 앰프 또는 스피커의 연결시 피복을 벗겨서 납땜을 하거나 앰프나 스피커의 단자에 밀어넣고 나사를 조여 고정시키는 방식이 대부분인 것으로 알고 있습니다. 그런데 단말처리가 굉장히 어렵다고 하셨는데 어떤식으로 처리가 되어야 하는건지 궁금합니다. 그냥 보통 하는 방식대로 처리해서는 안되는건지 궁금합니다.

그리고 주소는 오늘 회원 가입을 해서 회원정보에 적었습니다.
카오디오 카다로그는 보내주시면 감사히 잘 보겠습니다.

참. 참고로 제 시스템에 대해서 말씀드리겠습니다.
헤드유닛 : 클라리온 HX-D1
프론트 : 포칼 165W 유토피아 + 오디슨 lrx2500
서브우퍼 : 나까미치 SP-W1200D + 오디슨 lrx2500
입니다. 간단하죠???

그럼 다시한번 도움 요청 드리고요, 좋은 하루 되세요~~~

======== 원본글 =============
Xtremer님

안녕하세요.
어제까지 홈오디오 및 홈씨어터에 관련한 EYEAR Show 2003 전시회 참가로 인하여 답변이 다소 지체된 점 먼저 사과를 드립니다. 카오디오 분야의 개설은 앞으로 2-3주 내에는 준비가 완료될 것으로 보입니다.
질문하신 0300[정확한 모델명은 CAI-0300]은 현재까지 지속적으로 판매되고 있는 모델입니다. CAI-0300 역시 지난해의 하반기를 기준하여 기존의 품질에 많은 개선점을 추가하여 최근 업-그레이드된 제품으로 출시되고 있습니다. 그리고 MUSICA 3300은 홈오디오 전용 케이블로서 CAI-0300과는 전혀 다른 사양의 제품임을 알려드립니다. 참고로 CAI-0300을 간략히 설명 드리면, 중심 도체의 소재는 단결정 고순도 무산소동[PCOCC]을 채택하였고, 멀티방식의 차폐구조 중 중심도체의 진동방지[Anti-Vibration]를 위하여 SR PVC로 절연한 뛰어난 설계구조의 하이엔드 카오디오 시스템용 인터커넥트 케이블입니다.
하이엔드 시스템에서의 서브우퍼용 스피커 케이블은 MOTET-01, BACH-1750, LITZ-4800등이 있습니다만 MOTET-01을 추천하고 싶습니다. 그 케이블이 갖는 독특한 특성으
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